Введение
В распределителе JPQC применяется принцип прогрессивного распределения гидравлической смазки-. Его рабочие блоки рассчитаны на номинальное давление 31,5 МПа, отличаются высоким рабочим давлением, надежным уплотнением и стабильной работой.
Оснащен рабочим индикатором для наблюдения за рабочим состоянием, каждое выходное отверстие для масла оснащено предохранительным клапаном. Когда система смазки перегружена, смазка под давлением возвращается в смазочный насос, обеспечивая непрерывную нормальную работу системы. Для электрического контроля можно дополнительно установить датчик давления.
Благодаря картриджной-конструкции рабочие блоки можно заменять, не отсоединяя впускные и выпускные трубопроводы. Оно широко используется для-концевого уплотнения вала-удержания давления и многоточечной-смазки горнодобывающего оборудования, заводского оборудования, портового оборудования и строительного оборудования.
Технические данные
|
Технические данные |
||
|
Описание |
JPQC-1 |
JPQC-2 |
|
Класс защиты |
IP65 |
IP65 |
|
Номинальное давление |
31,5 МПа |
31,5 МПа |
|
Количество розеток |
6~20 |
6~20 |
|
Рабочее давление |
Меньше или равно 1,5 МПа |
Меньше или равно 1,5 МПа |
|
Смещение |
0,2 мл/сут. |
0,2 мл/сут. |
|
Входное соединение |
Φ6 / Φ8 мм |
Φ6 / Φ8 мм |
|
Соединение обратной-линии |
Φ6 / Φ8 мм |
/ |
|
Выходное соединение |
Φ6 / Φ8 мм |
Φ6 / Φ8 мм |
Особенности/Характеристики оборудования
1.Рабочие блоки картриджей, рассчитанные на высокое-давление, легко заменяются. При замене блока нет необходимости снимать впускной/выпускной трубопровод.
2.Для серии JPQC-1: каждое выходное отверстие оснащено предохранительным клапаном и индикатором сброса избыточного давления. Если одна точка смазки блокируется, распределитель продолжает работать, и индикатор показывает заблокированную точку.
3. Смазка для сброса давления со всех предохранительных клапанов собирается и вытекает через Т-порт, который можно соединить обратно с резервуаром смазочного насоса.
4. Дополнительный датчик давления для контроля рабочего состояния электрической системы.
5.Компактная конструкция картриджного-типа, подходит для комбинированного-удержания давления торцевого уплотнения вала-и многоточечной-смазки.

Наши преимущества
1. Прочные характеристики давления:Рабочие блоки рассчитаны на работу при высоком-давлении 31,5 МПа и обеспечивают стабильную работу тяжелой-техники, такой как горнодобывающая, портовая и строительная техника.
2.Блочная-конструкция сменного картриджа:Удобство обслуживания-. Рабочие блоки можно заменять без демонтажа подключенных трубопроводов, что значительно сокращает время простоя.
3. Защита от блокировки и видимая диагностика (JPQC-1):Независимый предохранительный клапан плюс механический индикатор для каждого выхода. Заблокированные точки можно быстро идентифицировать без выключения системы. Перелившаяся смазка возвращается в резервуар для смазки.
4. Гибкость настройки:Поддерживает пользовательское количество портов-портов (включая версии с нечетными-портами и менее-6-портовыми версиями) и дополнительный датчик сигнала давления для удаленного электрического мониторинга.
5. Строгие рекомендации по-совместимости материалов:Четкие спецификации выбора-смазочных материалов, списки совместимости материалов уплотнений и правила использования запрещенных твердых-смазочных материалов позволяют снизить риск преждевременного износа и засорения.
Часто задаваемые вопросы
В1: Что делать, если в некоторых точках смазки нет смазки?
О: Возможные причины: вышел из строя предохранительный клапан, изношен рабочий поршень или засорился фильтрующий элемент.
- Осмотрите и отремонтируйте предохранительные клапаны.
- Замените изношенные рабочие блоки.
- Очистите фильтрующие элементы на смазочных трубопроводах.
Вопрос 2: Давление в обратной-линии продолжает расти. Как устранить неполадки?
О: Проверьте, не имеют ли возвратные трубы или фитинги слишком маленькое внутреннее отверстие. При необходимости замените соединителями или трубками большего размера. Также очистите застаревшую смазку и загрязнения внутри возвратных линий.
Q3: Стержень индикатора выдвигается неправильно (ложный сигнал блокировки).
О. Причинами могут быть заедание поршня-штока индикатора или закупорка точки смазки.
Очистите засорившуюся точку смазки.
Разберите, очистите поршень штока индикатора-и его отверстие.
Вопрос 4: В чем разница между JPQC-1 и JPQC-2?
A: JPQC-1 имеет предохранительные клапаны, индикаторы избыточного-давления и Т-образное отверстие для возврата-масла. JPQC-2 имеет только выпускные отверстия для масла, не имеет предохранительных клапанов и обратного порта.
горячая этикетка : гидравлический распределитель прогрессивной смазки, Китай гидравлический распределитель прогрессивной смазки производители, поставщики, завод

